第37章 民间海船竞相造 (2/4)

他写完，递给陈墨：“你看如何？”

陈墨看了一遍，点头：“严而不苛，宽而不滥。既能保证质量，又能让民间有钱可赚。”

“那就上奏陛下。”陆瑁道，“趁这股热乎劲儿，把规矩立好。否则等那些人等急了，私下找不靠谱的工匠瞎造，到时海上一艘接一艘地沉，咱们这些年攒下的名声，全得砸进去。”

六月初，天子的批复八百里加急送到番禺。

朱批只有四个字：

“准奏。速行。”

刘和接到批复当天，就召集了番禺城所有有头有脸的豪商、船主、匠头，在市舶司大堂开会。

堂内挤得满满当当，坐不下的就站着，站不下的就蹲在门槛外。刘和站在案后，将天子的批复和陆瑁草拟的《民间造船七条》念了一遍。

念完后，堂内一片寂静。

“就这些？”有人小心翼翼地问。

“就这些。”刘和道。

“没有别的附加条件？不用孝敬谁？不用打点谁？”

刘和看了那人一眼，从案上拿起一枚巴掌大的木牌，高高举起。牌上刻着三色税徽，正中一个“监”字。

“这牌子，你们认得吗？”

众人点头。这是将作监核验局的标识，入港商船都要经过核验局检验，合格后才能卸货。

“从今往后，你们造船，核验局也发这个。”刘和把木牌翻过来，背面刻着编号，“每艘船从开工到下水，核验局派匠师查验三次。第一次验船材，第二次验龙骨，第三次验整体。三次都合格，发此牌。有此牌者，可向市舶司申请‘远航文凭’。”

他顿了顿：“没有此牌，船造得再大再漂亮，也不准出海。”

堂内再次寂静。

随即，有人带头鼓掌。紧接着，掌声如雷。

那满脸横肉的中年汉子——此人姓孙名富，是徐州巨贾孙珣的堂弟——第一个冲到案前：“刘提举，我第一个报名！我要造三艘南疆级，全部按核验局的标准来！”

“我也要！”“我造五艘！”“我出双倍价钱请最好的匠师！”

刘和被挤得连连后退，最后只能站到案上，高声喊道：

“都别挤！三日后来申请造船许可！今日只是通气！”

三日后，市舶司门口再次排起长龙。

这一次，队伍比半月前更长了。因为消息已经传遍沿海各州——青州、徐州、扬州、交州，甚至远在幽州的商人都日夜兼程赶来。

刘和坐在衙内，面前堆着小山般的申请文书。他一份份翻看，一份份盖章。每盖一份，就意味着又将有一艘新船下海。

盖到第一百份时，他的手停住了。

这份申请书上，船主一栏写着三个字：

“陈氏记”

船型：南疆级改进型，三艘。

船材：交趾铁力木。

匠师：将作监核验局备案匠师陈和、陈平。

备注：愿按核验局标准，接受全程监督。

看起来很正常。但刘和盯着那“陈氏记”三个字，总觉得在哪里见过。

他让书吏翻出半年前的旧档案，找到一份青州海关的查扣记录——上面赫然写着：

“建安十一年十一月，青州豪商陈氏船队‘顺风号’，于琅琊外海被查获夹带违禁兵器。船没官，货入官，船主陈伯达在逃。”

陈伯达。陈氏记。

刘和的手指轻轻敲着案几，良久，他提笔在那份申请书上批了四个字：

“暂缓受理。待查。”

七月初，番禺城郊，一处隐蔽的海湾。